4V420-15 Pneumatisches elektromagnetisches Magnetventil

4v420-15 Pneumatische elektromagnetische Magnetventil

4v420-15 doppelpositionierter Fünf-Wege-pneumatisches Magnetventil wird im Allgemeinen verwendet, um den doppelwirkenden Zylinder zu steuern. Das Arbeitsprinzip eines doppelten Schauspielzylinders ist sehr einfach. Ich habe einen Kolben im Zylinder. Die beiden Enden des Zylinders selbst sind durch Gaspipelines verbunden, wodurch unterschiedliche Bewegungen unter unterschiedlichen Lüftungsbedingungen durchgeführt werden können. Der Zylinder benötigt ein Magnetventil, um den Schalter des Gaskreises zu steuern und den Zylinder funktionieren zu lassen. Die Ein-/Aus -Steuerung des Magnetventils wird vom TPC -Timing -Programm Controller gesteuert, und verschiedene erforderliche Aktionen wie Zeitsteuerung, Positionskontrolle, manuelle Steuerung und automatische Steuerung können durch einfache Funktionseinstellung realisiert werden.

Technische Parameter von 4v420-15 Pneumatische elektromagnetische Magnetventil :

Hauptdimension von 4v420-15 & 4v430-15 Pneumatisches Magnetventil

Pilot & Hole Detail Bilder von 4v420-15 Pilot Operated Magnet Ventil:

Produktionsumgebung von 4V pneumatischer Magnetventil in CNC -Maschinen:

CNC-Maschine mit 4V320-10 Pneumatischer Steuerventilausfall und Wartung: Wartung:
Pneumatisches CNC -Maschinensystem, das in vielen Arten von Kontrollkomponenten verwendet wird, hauptsächlich eine Vielzahl von Ventilen, z. B. Druckregelventil, Durchflussregelventil, Richtungssteuerventil, 4 -V -pneumatische Magnetventil. Diese Komponenten spielen die Rollen der Signalumwandlung, der Amplifikation, der Logikprogrammsteuerung, der Druckregelung, der Durchflussregelung und der Druckregelung des Luftstroms im pneumatischen Steuerungssystem. Pneumatische Fehlerdiagnose der numerischen Kontrollmaschinenmaschine und eine wirksame Eliminierung ist die Garantie für den pneumatischen Fehler der numerischen Steuerungsprüfung. Die Prämisse, dass das System normal funktionieren kann.

Bei der Druckregelung sind die üblichen Fehler des Reduktionsventils sekundärer Druckanstieg, Druckabfall (unzureichender Strömung), Luftleckage, Reifenleckage, abnormale Vibration usw. Die Gründe für diese Ausfälle sind: Druckregulierung der Federbeschädigung, Sitzetorsion oder Sitzkautschukschäle, Staub in den Klappenkörper, der Kolbenführer Teil des Reibungswiderstand Die Methode ist relativ einfach, zuerst den Fehlerort finden, die Ursache des Fehlers herausfinden und dann den Fehler lösen. Wie der Austausch beschädigter Federn, Sitze, Ventilkörper, Dichtungen usw.; In der Zwischenzeit reinigen und prüfen Sie den Filter und mischen Sie dann die Verunreinigungen -il; Beachten Sie die Spezifikationen des F-Select-Ventils, um den tatsächlichen Anforderungen zu erfüllen.

Häufige Sicherheitsventile (Überlauf) Fehler sind: Obwohl der Druck zunahm, aber kein Überlauf, aber der Druck den festgelegten Wert überschritt, aber Überlauf, Vibration, Ventilkörper und Deckungsleckage. Der Hauptgrund dieser Fehler ist, dass die Verunreinigungen oder Fremdkörper im Ventil das Ventilloch blockieren oder die beweglichen Teile des Ventils blockieren. CNC -Maschinendruckregulierung Federschaden, Sitzschaden; Zwerchfellbrechung, Dichtschädenschaden; Aufwärtsdruck. Langsame Geschwindigkeit, Ventilentladungsstrom ist zu groß, was zu Vibrationen führt. CNC -Maschinenlösungen sind ebenfalls relativ einfach, und der Austausch von beschädigten Teilen, Dichtungen und Federn; Achten Sie auf das Innere des Reinigungsventils und stimmen Sie den Überlauffluss fein, um die Druckgeschwindigkeit zu entsprechen. Ein Durchflussregulierungsventil, dh ein Drosselklappenventil, ist relativ einfach, z.

Der Fehler des Umkehrventils ist der häufigste und typische Fehler des Umkehrventils. Häufige Fehler sind irreversibel, Leckage oder Vibration. Die Ursachen dieser Fehler sind: schlechte Schmierung, große Gleitreibung, große anfängliche Reibung; Die Dichtung hat eine größere Kompressions- oder Expansionsdeformation; Staub- oder Ölflecken auf dem Schleifblock oder Ventilsitz; Frühling festgefahren oder beschädigt; Die Menge ist zu klein oder beschädigt; Stiel- oder Sitzschaden; Das Haus hat sich l erkrank; Niederdruck (Pilot), niedrige Spannung (4 V pneumatisches Magnetventil) usw. CNC -Maschinenlösungen sind ebenfalls sehr einfach, dh für das Fehlerphänomen, die gezielte Reinigung, den Austausch von beschädigten Teilen und Dichtungen, Verbesserung der Schmierungbedingungen, Verbesserung der Leistung Versorgungsspannung, erhöhen Sie den Pilotenbetriebdruck.

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