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Wie behält ich den Schraubkalt mit EVR/MSV -Kühlmagnetventilen bei?

2023-07-03
Die korrekte Inbetriebnahme des Schraubkallers ist ein wichtiger Bestandteil der Gewährleistung des normalen Betriebs der Kühleinheit, der Einsparung des Energieverbrauchs und der Verlängerung der Lebensdauer. Für die Installation großer und mittlerer Kühlsysteme vor Ort sollten die Anforderungen mit dem Layout und dem Anschluss des gesamten Systems, der Umrissstruktur und der Komponentenleistung der einzelnen Geräte sowie des elektronischen Steuerungssystems und des Wasserversorgungssystems vertraut sein . Zu diesem Zweck sollten Ingenieure wie Kühlung und Wasserkraft an der Inbetriebnahme teilnehmen. Benutzer sollten das von der Fabrik bereitgestellte Produktbetriebshandbuch vor der Inbetriebnahme sorgfältig lesen und Schritt für Schritt gemäß den Betriebsanforderungen vorgehen. Der Betreiber muss sich einer speziellen Schulung aus der Fabrik unterziehen, um das Betriebszertifikat des Geräts vor dem Betrieb zu erhalten, um die durch falschen Betrieb verursachte Einheit zu vermeiden.



Schraubenkühler -Inbetriebnahme

1) Kältemittelaufladung. Gegenwärtig ist die Kühleinheit vor dem Verlassen der Fabrik im Allgemeinen mit Kältemittel gefüllt. Nach der Installation vor Ort kann das entsprechende Ventil direkt geöffnet werden (Sie sollten die Bedienungsanleitung des Herstellers zuerst unter dem Verkehr auf dem Gerät lesen). Das Ventil befindet sich normalerweise im Off -Staat) für die Inbetriebnahme. Wenn das Kältemittel durchgesickert oder nicht ausreicht, finden Sie zuerst den Leckpunkt und beseitigen Sie das Leck. Fügen Sie dann die erforderliche Kältemittelqualität gemäß der Produktanleitung hinzu. Beachten Sie, dass die Kältemittelgebühr den technischen Anforderungen entsprechen sollte.

2) Einige Schraubkühler müssen auf der Website des Benutzers mit Kältemittel gefüllt werden. Die Kältemittelladung und die Kältemittelklasse müssen den Vorschriften entsprechen. Die Kältemittelladung ist nicht ausreichend. Wird zu unzureichender Kühlung führen. Eine übermäßige Kältemittelgebühr erhöht nicht nur die Kosten, sondern wirkt sich auch nachteilig auf den Betriebsenergieverbrauch aus.

3) Vor dem Laden des Kältemittels sollte im Voraus genügend Kältemittel vorbereitet werden. Beim Füllen kann es direkt vom speziellen Füllventil aufgeladen werden. Da sich das System in einem Vakuumzustand befindet, ist die Druckdifferenz zwischen dem Kältemittel und dem System im Zylinder groß. Wenn das Ventil geöffnet wird (die Luft im Verbindungsrohr sollte zuerst mit dem Kältemittel ausgeblasen werden, so dass die Luft nicht in das Gerät eindringt und die Leistung des Geräts beeinflusst), wird das Kältemittel schnell vom Zylinder ersetzt. Im Durchflusssystem sollte nach dem Füllen das Flüssigkeitsfüllventil zuerst geschlossen werden, und dann sollte das Verbindungsrohr entfernt werden.

4) Inbetriebnahme des Kühlsystems. Nachdem das Kältemittel aufgeladen ist (wenn das Kältemittel aufgeladen werden muss), kann die Last debugiert werden. In den letzten Jahren haben Schraubkalte große Leistung und elektrische Kontrolle erzielt. Viele Schraubenkühler können vor dem offiziellen Start an eine analoge Betriebsüberprüfung des Hauptsteuerungssystems durchführen Das elektronische Steuerungssystem der Einheit wird getestet und die Komponenten werden normal ausgeführt. Wenn es ein Problem mit dem elektronischen Steuerungssystem gibt, kann es rechtzeitig aufgelöst werden. Schließlich eine Verbindung zum Host -Netzteil für das Debuggen herstellen. Während des Debugging -Prozesses sollte die folgenden Punkte besondere Aufmerksamkeit geschenkt werden:


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