Castel Typ 3/4 '' SAE Flare Magnetventil
Das Magnetventil vom Typ Castel besteht aus einem Messingkörper, einem Kolbenanker aus rostfreiem Stahl, einer Spule und anderen Teilen.
Die Ventilreihe 1034; 1038; 1040; 1048; 1049; 1050; 1058; 1059; 1078 (/ 11, / 13, / M42); 1079 (/ 13, / M42, / 17); 1098/9; 1099/11 sind kolbengesteuerte Ventile. Ihr Betrieb hängt nicht nur vom Magnetfeld ab, das durch den Stromfluss in die Spule erzeugt wird, sondern auch von einem minimalen Eingangsdruck, der erforderlich ist, um:
• Öffnen Sie den Kolben und halten Sie ihn von der Hauptöffnung abgehoben
• Schließen Sie den Kolben und achten Sie auf die Dichtheit der Hauptöffnung
Das Öffnen / Schließen des Hauptventilsitzes wird durch den Kolben gesteuert, während das Öffnen / Schließen des Pilotsitzes durch den mobilen Kolben der Spule gesteuert wird.
Abmessungen:
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1020/2
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1020/3
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1028/2
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1028/3
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1064/3
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1064/4
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1068/3
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1068/4
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1070/4
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1070/5
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1078/4
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1078/5
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1079/7
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1090/5
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1090/6
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1098/5
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1098/6
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1098/7
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1099/9
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1078/9
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1079/11
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Technische Daten :
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Operating Principles
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Model Number
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SAE Port
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Seat size nominal Ø (mm)
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TS(℃)
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TA(℃)
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min
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max
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min
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max
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Direct Acting
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1020/2
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1/4''
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2, 5
|
0, 175
|
45
|
-35
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+110
|
-35
|
+50
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1020/3
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3/8''
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3
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0, 23
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Diaphragm Pilot Operated
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1064/3
|
3/8''
|
6, 5
|
0, 80
|
45
|
-35
|
+105
|
-35
|
+50
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1064/4
|
1/2''
|
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1070/4
|
1/2''
|
12, 5
|
2, 20
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1070/5
|
5/8''
|
2, 61
|
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1090/5
|
5/8''
|
16, 5
|
3, 80
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1090/6
|
3/4''
|
4, 80
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Piston Pilot Operated
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1034/3
|
3/8''
|
6, 5
|
1, 00
|
45
|
-35
|
+110
|
-35
|
+50
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1034/4
|
1/2''
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1040/4
|
1/2''
|
12, 5
|
2, 40
|
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1040/5
|
5/8''
|
3, 00
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1050/5
|
5/8''
|
16, 5
|
3, 80
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1050/6
|
3/4''
|
4, 80
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Installation: Bevor Sie das Ventil an das Rohr anschließen, sollten Sie sicherstellen, dass das Kühlsystem sauber ist. In der Tat sind Ventile mit PTFE-Dichtungen und insbesondere Kolbenventile empfindlich gegen Schmutz und Ablagerungen. Überprüfen Sie außerdem, ob die Durchflussrichtung im Rohr dem auf dem Ventilkörper eingeprägten Pfeil entspricht. Alle Ventile können in jeder Position montiert werden, solange die Spule nicht nach unten zeigt. Das Löten von Ventilen mit Lötanschlüssen sollte mit einem Füllmaterial mit niedrigem Schmelzpunkt mit Vorsicht durchgeführt werden. Es ist nicht erforderlich, die Ventile vor dem Löten zu zerlegen. Es ist jedoch wichtig, einen direkten Kontakt zwischen der Brennerflamme und dem Ventilkörper zu vermeiden, der beschädigt werden und die ordnungsgemäße Funktion des Ventils beeinträchtigen kann
das Ventil.
Stellen Sie vor dem Anschließen eines Ventils an das elektrische System sicher, dass die Netzspannung und -frequenz den auf der Spule angegebenen Werten entsprechen.
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