AC220V MSV Typ 1068/3 Kühlmagnetventile

AC220V MSV Typ 1068/3 Kühlmagnetventile

Der Transport der kalten Kette wird im täglichen Leben immer häufiger. Unabhängig davon, ob es sich um Lebensmittel, Medizin oder andere Produkte handelt, die eine Versicherung erfordern, wird sie durch Kühllager transportiert. Die Temperaturregelung ist von größter Bedeutung, sodass das Zubehör in der Kühleinheit ausgezeichnet sein sollte. Gutes Accessoires, langes Lebensdauer und wird nicht oft scheitern, wie unser Magnetventil mit Kühlmagnet, mit einer Lebensdauer von 100.000 und einem Jahr der Produktqualitätssicherung. Wir bieten auch maßgeschneiderte Dienste an, um verschiedene Größen von Kühlventilen oder unterschiedliche Körpergrößen für Ihre unterschiedlichen Größen oder Kältemitteleinheiten zu entwerfen. Bitte kontaktieren Sie uns, wenn Sie es benötigen.

Technische Datendiagramm von MSV -Typ 1068/3 Kühlmagnetventile im Kaltkettentransport:

Hauptteileansicht des 3/8 '' MSV-1068/3 Messing Elektromagnetisches Ventil im Kaltraumsystem:

Transaktionsverarbeitung von MSV-1068/3 Castel-Kühllagersteuerventil in Kühlspeicher:

Anwendung des Lötventils der MSV -Serie vom Typ Castel in Kühlgeräten :

Die Struktur des Kühlwagens mit MSV-1068/3 Magnetventil im Kühlsystem zur Kontrolle von Kältemitteln:

Der Kühlwagen ist ein gekühltes Spezialverkehrsfahrzeug, das mit einem Kühlgerät und einer Polyurethan -isolierten Schachtel ausgestattet ist. Es wird üblicherweise zum Transport von gefrorenen Lebensmitteln (gefrorene Autos), Milchprodukte (Milchtransportfahrzeuge), Gemüse und Obst (frische Gütertransportfahrzeuge), Impfstoffmedikamente (Impfstofftransportauto) usw. verwendet.

Der gekühlte LKW besteht aus dem wandelnden Teil des Spezialfahrzeug -Chassis, des Autoteils (Glasfaserverstärkte Kunststoff, Farbstahlplatte, Aluminiumlegierung, Edelstahl usw.), dem thermischen Isolationsschichtteil (normalerweise Polyurethan) und dem thermischen Isolationsschichtteil) und dem Teil des Wärmeisolationsschichts (normalerweise Polyurethan) und des Der Teil der Kühlung (einschließlich des Kühlmagnetventils). , Temperaturrekorder und andere Komponenten. Für Fahrzeuge mit speziellen Anforderungen wie Fleischhaken können Sie Accessoires wie Fleischhaken, Aluminium -Legierungs -Führungsschienen und Belüftungsschlitze hinzufügen.

Kühlkörperherstellungstechnologie für Kühlkörperherstellungen verwenden derzeit die meisten Hersteller von Kühlautos mit der "Sandwich" -Plattentechnologie, die von Teilen zusammengestellt wurden. Die inneren und äußeren Häute bestehen aus Verbundwerkstoffen wie Glasstahlplatte, Farbstahlplatte und Aluminiumlegierung. Das innere Plattenmaterial sollte aus verschiedenen Materialien bestehen, abhängig von den zu transportierenden Waren. Die teuerste innere Materialplatte sollte Edelstahlplatte sein. Die mittlere Zwischenschicht ist ein Wärmeisolmaterial und verwendet hauptsächlich ein Polyurethanschaummaterial. Die vier Seiten sind mit dem Polyurethanschaummaterial durch hochfestes Klebstoff verbunden, um eine geschlossene Platte zu bilden. Es gibt auch Injektions-Injektionsschaum und integrales Skelett-Injektionsschaum.

Unterschiedliche Waren haben unterschiedliche Anforderungen für das Auto. Zum Beispiel muss ein Kühlwagen, der frisches Fleisch transportiert, im Auto maßgeschneidert sein. Ein Kühlwagen, der Waren in ein Geschäft liefert, benötigt aufgrund der geringen Größe und Vielfalt der Waren ein Kühlwagen mit mehreren Wärmen. Bei Waren mit unterschiedlichen Temperaturanforderungen und häufigen Beladung und Entladen müssen Sie den abkühlten Tür -LKW öffnen.

Die Stromquelle aus der Kühleinheit kann in zwei Arten unterteilt werden: unabhängige und nicht unabhängige Einheiten. Die unabhängige Einheit hat eine separate Stromquelle. Der Unterschied besteht darin, dass die unabhängige Einheit von einer anderen Einheit vollständig angetrieben wird, um die Arbeit zu erhalten. Die nicht unabhängige Einheit wird vollständig von der Arbeitsleistung des Motors angetrieben, um die Kühlarbeiten des Geräts zu fördern.

Kühlwagenkühlungseinheiten sind im Allgemeinen an der Oberseite der Vorderseite des Behälters mit einer klimatisierten Form installiert, jedoch mit einer größeren Kühlkapazität als das gleiche Volumen der Klimaanlage. Das Durchschnittsmodell verwendet einen externen Kühler und einige Mikrorefrigeratoren verwenden einen eingebauten Kühler. Bei gekühlten LKWs mit niedrigeren Temperaturanforderungen kann die eingebaute Kälteplatte des Autos verwendet werden. Im Allgemeinen wird die Kühleinheit mit unterschiedlicher Leistungskühlkapazität gemäß dem Volumen der Kühlkörperkörper und des Temperaturbedarfs der Transportgüter ausgewählt.

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