4V300 Serie 3/8 '' pneumatisches Magnetventil
Das 4V-Magnetventil spielt im pneumatischen System von CNC-Werkzeugmaschinen eine unverzichtbare Rolle. CNC-Maschine pneumatische System hauptsächlich durch den Luftkompressor, um pneumatischen Druck bereitzustellen, und dann durch die pneumatischen Magnetventilsteuerung der Gasübertragung, pneumatische Zylinder, um die Aktion abzuschließen. Die Wartung dieser Geräte hängt hauptsächlich davon ab, ob der Luftdruck normal ist, ob die Verbindung der Luftröhre fest ist, ob das Signal zur Erkennung der pneumatischen Position erfasst werden muss und ob der Sensorschalter normal ist.
Technische Parameter von Pneumatisches elektromagnetisches Ventil 4V320-10 in der Automatisierung :
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Models
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4V310-10
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4V320-10
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4V330C-10
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4V330E-10
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4V330P-10
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Position number
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Two positions five ways
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Three positions five ways
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Operating medium
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40 Mircon litered Air
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Action type
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Internally pilot controlled
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Wiring Form
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Lead wire or Connector type
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Packing dimension
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13.52x2.7x4 cm
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19.04x2.7x4 cm
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20.94x2.7x4 cm
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Highest action frequency
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5 cycle/second
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Materialtabelle jedes Teils des pneumatischen Magnetventils der 4V300-Serie 3/8 '' : 
Herstellung & Prüfung des 4V320-10 3/8 '' Magnetventils im Automatisierungssystem:
Verpackung des pneumatischen Magnetventils 4V320-10 3/8 '' in CNC-Maschinen:
Strukturrahmen einer CNC-Maschine mit 4V-Pneumatikmagnetventil:
1. CNC-Werkzeugmaschinen: mechanische, elektrische, hydraulische, Schmierung, Spanabnahme usw.
Zwei Teile. Elektrik umfasst: Steuersystem Steuerschrank, Steuerschrank mit Servoantrieb, Transformator, Relais, Schütz, Ein- und Ausgang, Anzeigebildschirm, Motor, Hubschalter.
3. Zu den Maschinen gehören Revolver, Leitspindel, Spindel, Reitstock, Mittelrahmen, Bettkörper, Bettdecke, Geräteschuppen und Revolver.
4. Der Hydraulikdruck umfasst: Hydraulikstation, Hydraulikpumpe, verschiedene Ventile, hydraulische Anzeige, Schmierung, Ölpumpenschmierung, Rohrleitungsschmierung.
Häufige Fehler und Lösungen von CNC-Maschinen mit 4V-Magnetventil:
CNC-Werkzeugmaschinenausfall, der am häufigsten verwendete Zylinder ist der Zylinder. Es gibt viele Zylindertypen, aber der Fehlermodus hat einige Gemeinsamkeiten. Der häufigste Fehler ist hauptsächlich ein Zylinderleck. Unzureichende Abtriebskraft, instabile Bewegung, gute Pufferwirkung. Die äußere Belastung verursacht schwere Schäden am Zylinder.
Fehlertypen sind: Beschädigung des Dichtungsrings, schlechte Schmierung, exzentrische Kolbenstange oder Beschädigung; Die Innenfläche des Zylinderrohrs ist verrostet oder defekt, dringt in die Kondenswasser-Verunreinigungen ein, und der Kolben oder die Kolbenstange bleibt hängen. Pufferplombe. Dichtring beschädigt oder schlechte Leistung, Einstellschraube beschädigt, Zylindergeschwindigkeit zu schnell, Stecker durch exzentrische Belastung oder Stoßbelastung beschädigt.
Die Methode zur Beseitigung der oben genannten Fehler besteht in der Regel darin, geeignete Maßnahmen zu ergreifen, nachdem die Ursache der Fehler ermittelt wurde. Eine häufig verwendete Methode besteht darin, den Dichtungsring auszutauschen, Schmieröl hinzuzufügen und Verunreinigungen zu entfernen; Kolbenstange wieder einsetzen, um exzentrische Belastung zu vermeiden. Prüfen Sie, ob der Filter fehlerhaft ist und nicht leicht ausgetauscht werden kann. Ersetzen Sie die Puffer-Einstellschraube oder ihren Dichtungsbruder. Auf die Kolbenstange werden exzentrische und Stoßbelastungen ausgeübt, und ein Puffermechanismus ist außen oder im Kreislauf vorgesehen. Bei der Verwendung dieser Methoden müssen CNC-Werkzeugmaschinen manchmal mehrrohrig sein, um mehrere gleichzeitig aufgetretene Fehler zu beseitigen.
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