Impulsstrahlventil aus Aluminiumlegierung DMF-Y-62S
Das untergetauchte elektromagnetische Impulsventil ist der "Druckluftschalter" des Staubentfernungs- und Einspritzsystems des Staubentferners für gepulste Beutel.
Der Filterbeutel wird vom Ausgangssignal des Impulsstrahl-Steuergeräts gesteuert und so gesprüht, dass der Staub zeilenweise entfernt wird (Kammer), um den Druck des Staubentferners im eingestellten Bereich zu halten und die Verarbeitungskapazität und die Staubentfernung zu gewährleisten Wirkungsgrad des Entstaubers.
Elektromagnetisches Impulsventil besteht aus Magnetventil, kleinem Ventilkörper, großem Ventilkörper, kleiner Membran, Feder, großer Membran, Ventilkörpermaterial ist Aluminiumlegierung.
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Model NO.
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DMF-Y-62S
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Material of Body
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ADC12 Aluminum
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Operating Pressure
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0.3-0.8MPa
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Weight
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3.08KG
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Relative Humidity
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<85%
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Voltage
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24V DC,110V 220V AC
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Blowing Area
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27-38㎡
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Flow Coefficient
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136.58/159.39
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Verbindung:
A: Schraubverbindung
B: Das mit der Intubation verbundene untergetauchte Impulsventil ist die Membran, die das Impulsventil in die vordere und hintere Kammer unterteilt.
Wenn die Druckluft angeschlossen ist, tritt die Druckluft durch die Luftöffnung in die hintere Kammer ein. In diesem Moment,
Der Druck in der hinteren Luftkammer drückt die Membran gegen den Luftauslass des Ventils und das Impulsventil befindet sich im geschlossenen Zustand.
Häufige Fehlerbehebung:
1. Die Membran ist beschädigt. Nach einem Langzeitbetrieb ist die Membran anfällig für Ermüdung und Oxidation usw., was zu einer langfristigen Luftfreisetzung am Druckentlastungsanschluss führt
2, Drosselbohrung blockiert oder beschädigt, nicht saubere Luft in die Drosselbohrung leicht zu Verstopfung führen, das Aussehen ist das Impulsventil, um Luft für eine lange Zeit auf die Düse zu blasen, ist die Behandlung, um die Drosselbohrung zu reinigen; Das Drosselloch ist beschädigt oder fehlt, wodurch das Drosselloch seine Überwachungsfunktion verliert, was zu einer abnormalen Druckentlastung führt. Es sieht so aus, als ob das Impulsventil nach dem Einschalten der Stromversorgung aktiv ist und der Druckentlastungsanschluss Luft abgibt, das Impulsventil jedoch nicht bläst und die Drosselklappe ersetzt werden soll
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.
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