AB510 Elektromagnetspule für CKD-Magnetventil
Die gezeigte Magnetspule ist eine AB510-Magnetspule, die in CKD-Magnetventilen vom Typ AB31 / 41/42 verwendet wird. Darüber hinaus haben wir weitere AB310- und AB410-Magnetventilspulen zur Auswahl. Dieser AB510 ist φ16mmx46mmx40mm; Spannung ist AC220V, DC24V; die Energie ist Wechselstrom: 4.5VA, DC: 31W; andere Voltgae und Energie können besonders angefertigt werden; die Anschlussart ist DIN43650A; Hauptmaterial ist Duroplast, Messing; Wir haben nicht nur die Magnetspulen der CKD-Serie AB, sondern auch eine passende Ankerbaugruppe zur Auswahl.
Technische Daten der Magnetspule AB510 für Magnetventil CKD AB31 / 41/42:
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Model
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BB16039502
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Normal voltage
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DC24V, AC220V
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Normal power
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AC:4.5VA, DC:31Watt
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Other voltage and power can be customized
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Insulation class
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H
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Connection type
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DIN43650A
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Application
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CKD AB31/41/42 solenoid valves
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Hole diameter
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16mm
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Height
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40mm
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Width
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46mm
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Gesamtabmessung der Magnetventilspule AB510 CKD Typ AB31 / 41/42 : 
Detailvergrößerung des CKD-Typs AB510 Elektromagnetische Spule :
Fabrik produziert Anzeige von 16mm Ckd Typ AB510 Magnetspule:
Die Beziehung zwischen der Magnetventilspule und dem Magnetkern:
Die Magnetventilspule und der Magnetventileinsatz sind die wichtigsten Komponenten des Geräts, und beide haben unterschiedliche Funktionen. Die Wechselwirkung zwischen den beiden besteht darin, dass das Magnetventil arbeitet und arbeitet. Wenn das Magnetventil die Spule erregt, läuft der Kern schnell, um die Durchflussrichtung des Mediums zu ändern.
Die Erregung und Entregung der Magnetventilspule bewirkt, dass das Ventil den Schaltvorgang ausführt. Der Kern ist der Steuerschalter für das Ventil, so dass beide in Harmonie arbeiten. Sobald eines der beiden Probleme auftritt, kann das gesamte Gerät nicht mehr funktionieren. Im Allgemeinen besteht das Problem darin, dass ein Problem mit der Magnetventilspule vorliegt. Menschen können verschiedene Arten wählen, um Änderungen entsprechend den verschiedenen Problemen vorzunehmen, aber für das Problem der Spulen können sie die Spulen direkt ersetzen, damit die Ausrüstung besser funktioniert.
Der Aufbau des Magnetventils ist relativ einfach und die Druckdifferenz der Arbeit ist auch relativ gering. Die Magnetventilspule kann aufgrund des Geschwindigkeitsproblems des Schalters einem Spannungsstoß ausgesetzt sein, wodurch die Spule beschädigt wird.
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