G 5/8 '' EVR15-Kühlmagnetventil
Der Schneckenkühler besteht hauptsächlich aus einem Schraubenkompressor, einem Kondensator, einem Verdampfer, einem Expansionsventil und einem elektrischen Steuersystem. Die Komponente, in der das Kältemittel geregelt wird, ist ein EVR-Kältemagnetventil.
Technische Parameter EVR-Kühlmagnetventil :
Model
|
Connection
|
H1
|
H2
|
H4
|
L
|
L2
|
KV Factor (m³/h)
|
|
SAE inlet/outlet
|
ODF inlet/outlet (Solder)
|
Inch
|
mm
|
Inch
|
mm
|
Inch
|
mm
|
Inch
|
mm
|
Inch
|
mm
|
Inch
|
mm
|
|
EVR3-014
|
EVR3-014S
|
1/4
|
6
|
0.5
|
14
|
2.8
|
71
|
-
|
-
|
4.0
|
102
|
0.3
|
7
|
0.27
|
|
EVR3-038
|
EVR3-038S
|
3/8
|
10
|
0.5
|
14
|
2.9
|
73
|
-
|
-
|
4.6
|
117
|
0.4
|
10
|
|
EVR6-038
|
EVR6-038S
|
3/8
|
10
|
0.5
|
14
|
3.1
|
79
|
-
|
-
|
4.4
|
111
|
0.4
|
10
|
0.8
|
|
EVR6-012
|
EVR6-012S
|
1/2
|
12.8
|
0.5
|
14
|
3.1
|
79
|
-
|
-
|
5.0
|
127
|
0.4
|
10
|
|
EVR10-012
|
EVR10-012S
|
1/2
|
12.8
|
0.6
|
16
|
3.1
|
79
|
-
|
-
|
5.0
|
127
|
0.4
|
10
|
1.9
|
|
EVR10-058
|
EVR10-058S
|
5/8
|
16
|
0.6
|
16
|
3.1
|
79
|
-
|
-
|
6.3
|
160
|
0.5
|
12
|
|
EVR15-058S
|
5/8
|
16
|
0.7
|
19
|
3.4
|
86
|
-
|
-
|
6.9
|
176
|
0.5
|
12
|
2.6
|
|
EVR15-078S
|
7/8
|
22
|
0.7
|
19
|
3.4
|
86
|
-
|
-
|
6.9
|
176
|
0.7
|
17
|
|
EVR20-078S
|
7/8
|
22
|
0.8
|
20
|
3.5
|
90
|
-
|
-
|
7.5
|
191
|
0.7
|
17
|
5
|
|
EVR20-118S
|
1 1/8
|
28.8
|
0.8
|
20
|
3.5
|
90
|
-
|
-
|
8.4
|
214
|
0.8
|
22
|
|
EVR22-138S
|
1 3/8
|
35
|
0.8
|
20
|
3.5
|
90
|
-
|
-
|
11.1
|
281
|
1
|
25
|
6
|
|
EVR25-118S
|
1 1/8
|
28.8
|
1.5
|
38
|
5.4
|
138
|
2.8
|
72
|
10.0
|
256
|
0.8
|
22
|
10
|
|
EVR25-138S
|
1 3/8
|
35
|
1.5
|
38
|
5.4
|
138
|
2.8
|
72
|
11.0
|
281
|
1
|
25
|
|
EVR32-138S
|
1 3/8
|
35
|
1.9
|
47
|
4.4
|
111
|
2.1
|
53
|
11.0
|
281
|
1
|
25
|
16
|
|
EVR32-158S
|
1 5/8
|
42
|
1.9
|
47
|
4.4
|
111
|
2.1
|
53
|
11.0
|
281
|
1.1
|
29
|
|
EVR40-158S
|
1 5/8
|
42
|
1.9
|
47
|
4.4
|
111
|
2.1
|
53
|
11.0
|
281
|
1.1
|
29
|
25
|
|
EVR40-218S
|
2 1/8
|
54
|
1.9
|
47
|
4.4
|
111
|
2.1
|
53
|
11.0
|
281
|
1.3
|
34
|
Weitere technische Daten des EVR-Kühlmagnetventils:
|
Applicable Refrigerant
|
HCFC or HFC or CFC or customized
|
|
Applicable Medium Temperature
|
-40~105℃
|
|
Applicable Ambient
|
-40~80℃
|
|
Standard Voltage of Solenoid Coil
|
AC380V AC220V 50/60HZ
|
|
Allowable Voltage Fluctuation for Solenoid
|
+10%~-15%
|
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Connection of Solenoid
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Terminal box
|
Komponente Schema EVR15-058S Kälte Solenoidventils:
Verpackung Karton bild von EVR15-058S klimaanlage magnetventil:
Zahlung und Lieferung von EVR15-058S Kühlschrankmagnetventilen:
Der Kompressor läuft zu lange
Die Hauptursache für die Kompressorlaufzeit ist zu lang, die Kühlleistung des Geräts ist unzureichend oder die Wärmelast des Kältespeichers ist zu groß. Die wichtigsten sind:
1. Der Verdampfer ist zu dick oder zu ölig;
2. Die Zirkulation des Kältemittels im System ist unzureichend oder die Leitung des flüssigen Kältemittels ist nicht gleichmäßig genug.
3. Das tatsächliche Gasabgabevolumen des Kompressors wird aufgrund eines Lecks des Ansaug- und Auslassventils, eines schweren Lecks des Kolbenrings oder eines Ausfalls des Kompressors unter Last erheblich verringert.
4. Die thermische Belastung des Kältespeichers ist zu groß aufgrund der Isolationsschäden des Kältespeichers, der Dichtheit der Lagertür oder der Freigabe einer großen Anzahl heißer Waren;
In 5 fallen das Temperaturrelais, das Niederspannungsrelais oder das Flüssigkeitsversorgungs-Magnetventil und andere Steuerkomponenten aus, so dass die Temperatur der Bibliothek die untere Grenze erreicht hat. Der Kompressor kann jedoch nicht rechtzeitig anhalten.
Schnell- und Schnellabgleich zwischen Hoch- und Niederdruck
Dies ist hauptsächlich auf das ernste Lecken oder Brechen des Ansaug- und Auslassventils sowie auf den Zusammenbruch der Dichtung zwischen dem hohen und dem niedrigen Druck des Zylinders zurückzuführen, und das Hochdruckgas tritt nach dem Herunterfahren schnell in die Ansaugkammer ein.
Der Kompressor kann nicht normal be- oder entladen werden
Für das Energieregelungssystem der Öldrucksteuerung sind die Hauptgründe: Der Öldruck ist zu niedrig. (Im Allgemeinen durch übermäßiges Lagerspiel und übermäßiges Pumpenspiel verursacht), kann dies durch Anziehen des Öldruckregelventils gelöst werden. der Kolben des Entladezylinders leckt ernsthaft Öl, der Ölkreislauf ist blockiert; der Zylinder steckt mit dem Kolben oder einem anderen Mechanismus fest; Das Magnetventil bewegt sich nicht. Geist oder Eisenkern hat Remanenz.
Herzlich willkommen zu Ihrer Anfrage!
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