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Pilot-Magnetanker der DMF-Serie, normalerweise geschlossen
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Pilot-Magnetanker der DMF-Serie, normalerweise geschlossen

    Zahlungsart: L/C,T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union
    Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP
    Minimum der Bestellmenge: 1 Piece/Pieces
    Lieferzeit: 7 Tage

Basisinformation

Modell: DMF Armature

Kundenspezifisch: Kundenspezifisch

Art: Schnellverbinder

Arbeitstemperatur: Normale Temperatur

Brand: OEM

Voltage: AC/DC

Position And Way Number: 2/2 Way

Additional Info

Verpakung: PVC-Beutel, innerer Kasten, Karton, als durch Palette verpackt; Kann auch per Farbkarte verpackt und angepasst werden

Produktivität: 100000pcs per month

Marke: OEM

Transport: Ocean,Land,Air

Ort Von Zukunft: Ningbo, China

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 100000pcs per month

Zertifikate : CE.ISO

Hafen: Ningbo,Shanghai,Tianjing

Produktbeschreibung

Pilot-Magnetanker der DMF-Serie, normalerweise geschlossen


Elektromagnete verwenden Magnetkreise, um elektrische Energie in magnetische Energie umzuwandeln, und wandeln dann magnetische Energie in mechanische Energie um, die bewirkt, dass sich der sich bewegende Eisenkern linear bewegt. Der Elektromagnet besteht normalerweise aus drei Hauptteilen: einer Erregerspule, einem statischen Eisenkern und einem beweglichen Eisenkern. Entsprechend der Stromklassifizierung durch die Erregerspule gibt es Gleichstrom- und Wechselstromelektromagnete.


Die Beziehung zwischen elektromagnetischer Anziehung und Hub (dh Luftspalt) wird als Saugcharakteristik bezeichnet. Die Summe aus Federkraft und Schwerkraft wird als Reaktionskraftkennlinie bezeichnet. Es wird gehofft, dass bei jedem Hub die Saugkraft des Elektromagneten geringfügig größer ist als die Reaktionskraft, dh, der bewegliche Eisenkern kann angesaugt werden, und die Bewegungsgeschwindigkeit ist zu schnell, um einen Aufprall und Rückprall zu verursachen.


Dies vermeidet Kontaktschweißen und -brennen, um die Lebensdauer zu verbessern. Die Saugkraft des Gleichstrommagneten ist umgekehrt proportional zum Quadrat des Hubs. Wenn der Hub groß ist, ist die Saugkraft klein, das heißt, die aerodynamische Kraft ist klein. Die Saugkennlinie des Wechselstrom-Elektromagneten ist relativ flach, dh bei großem Hub entsteht eine große Saugkraft.


Name Solenoid Armature
Model No. DMF Series
Voltage AC/DC
Type Pilot Normally Close
Position and way number 2/2 way
Ambient Temperature -10℃~80℃
Include Parts O-ring
Application Dust Collector Pulse Valve

Sie können die detaillierten Daten von DMF Armature wie im folgenden Bild sehen und jede Frage wird zum ersten Mal beantwortet

for DMF Pulse ValvePulse Jet Blowing System


Natürlich sind die anderen Typen, Spannungen oder Materialien der Armaturen auf Lager


Solenoid Armature



Magnetventil Ankereigenschaften

1, der statische und bewegliche Kern wird durch rostfreies und korrosionsbeständiges Material mit hoher Magnetleitfähigkeit und niedriger Remanenz hergestellt, und es ist auch haltbar und schnell.

2, das Kolbenrohr wird durch Kupfer H62 oder SS304 hergestellt, und die tickness für Vorwähler ist am Bereich von 0.25-2.5mm.

3, der Sitz des Kolbenrohrs wird durch Kupfer H59 oder SS304 hergestellt.

4, die Laser-Löttechnologie annehmend, bildet die Produkte vollkommener und sicherer.

5, die Feder wird durch importierten Edelstahldraht hergestellt, der gute Leistung des Drucks hat und wieder herstellt.

6, das Dichtungsmittel kann hitzebeständig, ölbeständig sein und kann auf Nahrung auch ausschließlich zutreffen. Alle können entsprechend Ihren Anforderungen tun.

7, die Spezifikation schließt normales geöffnetes, normales nahes und Wechselstrom, Gleichstrom etc. mit ein. Wenn Sie irgendwelche anderen Anforderungen haben, informieren pls uns.



Beziehen Sie sich auf den Anlauf- und Haltestrom der Magnetspule

Wenn die elektromagnetische Wechselspannung konstant ist, hängt die Größe des Erregerstroms vom Widerstand der Spule ab, wird jedoch hauptsächlich vom Hub beeinflusst. Der Hub ist groß, der magnetische Widerstand ist groß und der Erregerstrom ist ebenfalls groß. Der Strom beim maximalen Hub wird als Anlaufstrom und der Strom beim Ansaugen als Haltestrom, auch Erregerstrom genannt, bezeichnet. Bei großen Elektromagneten kann der Anlaufstrom mehr als das Zehnfache des Haltestroms erreichen. Der Anlaufstrom eines kleinen Elektromagneten kann auch das 2- bis 4-fache des Haltestroms erreichen. Wenn der bewegliche Eisenkern stecken bleibt und der Anlaufstrom weiter fließt, erwärmt sich die Spule extrem und brennt sogar. Elektromagnetische Vorsteuerventile mit kleinen Hüben sind nicht leicht zu verbrennen. Wechselstrom-Elektromagnete sollten nicht häufig ein- und ausgeschaltet werden. Das Leben ist nicht so lang wie der Gleichstrom-Elektromagnet.


Bei konstanter Spannung hängt der Spulenstrom des Gleichstrommagneten unabhängig von der Hubgröße nur vom Spulenwiderstand ab. Wenn der bewegliche Eisenkern festsitzt, verbrennt er die Spule nicht. Der Gleichstrom-Elektromagnet kann häufig ein- und ausgeschaltet werden, und die Arbeit ist sicher und zuverlässig. Wenn jedoch die Spannung zu hoch und der Strom zu hoch ist, brennt die Spule weiter.



Wenn Sie die oben genannten Informationen durchgesehen haben, können Sie uns eine Probebestellung senden. Wir bieten Ihnen mit Sicherheit die beste Qualität zu wettbewerbsfähigen Preisen


Produktgruppe : Pulsventil Reparatursätze

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