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Impulsventilanschlüsse Joil-Typ Membran J76
Impulsventilanschlüsse Joil-Typ Membran J76
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Impulsventilanschlüsse Joil-Typ Membran J76

    Zahlungsart: L/C,T/T,Paypal,Western Union
    Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP
    Minimum der Bestellmenge: 1 Set/Sets
    Lieferzeit: 7 Tage

Basisinformation

Modell: J76

Kundenspezifisch: Kundenspezifisch

Anzahl der Zylinder: 8

Arbeitstemperatur: Normale Temperatur

Material: Oem

Brand: OEM

Additional Info

Verpakung: PVC-Beutel, innerer Kasten, Karton, als durch Palette verpackt; Kann auch per Farbkarte verpackt und angepasst werden

Produktivität: 100000pcs per month

Marke: OEM

Transport: Ocean,Land,Air

Ort Von Zukunft: Ningbo, China

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 100000pcs per month

Zertifikate : CE.ISO

Hafen: Ningbo,Shanghai,Tianjing

Produktbeschreibung

Impulsventilanschlüsse Joil-Typ Membran J76



Der Membranreparatursatz ist für Membranventile vom Typ Joil. Die Membran ist aus speziellem Nylon und synthetischem Gummi gefertigt und daher auch bei jeder Temperatur und Umgebung hervorragend geeignet. Die Membran des Ventils ist ein wichtiger Teil, der zwischen der stoßabsorbierenden Platte und der Abschirmplatte verbaut ist Das Reparaturset verfügt über ein einzigartiges geometrisches Membrandesign und eine hohe Geschwindigkeit von mehreren Membranen, um in einem Augenblick die höchste Spitze zu erreichen.


Impulsventilmembran vor und nach dem Impulsventil wird in zwei Luftkammern aufgeteilt, wenn elektromagnetisches Impulsventil im Impulsbeutel Staub auf das saubere Druckluftsystem filtert, die Druckluft durch die Öffnung, nach Eintritt in die Luftkammer den Druck in der Gaskammer nach Der Luftaustritt des Ventils auf der Membran ist anhaftend, das Impulsventil geschlossen, das Impulsregler-Ausgangssignal, der Impulsventil-Bewegungsanker, die stomatische Öffnung nach der Ventilkammer, der schnelle Druckverlust der Kammer, die Membran rückwärts verschieben, Druckluft durch das Auslassventil Einspritzung, Einspritzung, Impulsventil ist voll geöffnet Impulsregler Ausgangssignal verschwindet, der elektromagnetische Impulsventil Pilot Titel Eisenverringerung, Luftkammer nach dem stomatischen Verschluss setzen, Nachdem der Luftkammerdruck steigt, ist die Impulsventilmembran in der Nähe der Luftaustritt des Ventils, das Impulsventil ist im geschlossenen Zustand, der Sprühstopp, die Länge der Blaszeit die Luftmenge wird durch t gesteuert Der Controller.


Joil Diaphragm repair kits
Type Quantity Suitable valve Material
1" 1 JICI25, JICR25, JISI25, JISR25 Nitril or Viton
1 1/2" 1 JICI40, JICR40, JISI40, JISR40
1 1/2" 2 JICI40, JICR40, JISI40, JISR40
2" 2 JISI50, JISR50
2 1/2" 2 JISI65, JISR65
3'' 2 JISI80, JISR80, JIHI80, JIHR80
 

Nicht nur Membran, sondern auch Magnetspule und Magnetanker sind ab Lager lieferbar
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Ich bin sicher, dass unser Paket Ihre Erwartungen erfüllen wird

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Strukturleistung

Bestehend aus einer oder mehreren Schichten von zwei Seiten, die mit Klebstoff beschichtet sind, und auch aus Gummi ohne Stoffklammer. Entsprechend der Form der Trennmethode Membrandruckmethode. Entsprechend den Anforderungen der Produktion des unterschiedlichen Gummis unterschiedliche Gewebemembran. Die Eigenschaften der in der Membran verwendeten Nitrilkautschuk- und Polysulfidkautschukmischungen, die Eigenschaften der in der Segeltuchscheibenmembran verwendeten Kautschukmaterialien und einiger in den letzten Jahren entwickelter Silikonkautschuk-, Fluorkautschuk- und Chlorkautschukmembranen werden wie folgt beschrieben.


Der Betriebstemperatur- und Druckbereich der Membran selbst hängt von Gummi, Gewebe und Struktur ab. Die Membran kann bei -50 bis 100 ° C und 0,4 bis 0,8 MPa arbeiten. Fluorkautschuk- und Silikongummimembran können bei -80 ~ 232 ℃ arbeiten. Die Chlorkautschukmembran kann unter einem Druck von 0,4 bis 0,8 MPa mit guter Luftdichtheit und Alterungsbeständigkeit betrieben werden. Die Lebensdauer entspricht der von Motorüberholungen.



Instandhaltung

Stellen Sie vor der Durchführung von Wartungsarbeiten am System sicher, dass die Komponenten vollständig von Druck- und Stromversorgungen isoliert sind. Druck und Strom sollten erst wieder angelegt werden, wenn das Ventil vollständig zusammengebaut ist.

Die Inspektion der Membran und der Piloteinheit sollte jährlich durchgeführt werden.



Wenn Sie mehr wissen möchten, kontaktieren Sie uns bitte



Produktgruppe : Pulsventil Reparatursätze

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