K0850 Reparatursatz für Membranventile vom Typ ASCO
Anweisungen des ASCO Typ K0850 Pulsventil-Magnetpiloten:
Diese Art von Pilot kann die Asco-Impulsventil-Magnetkolbenbaugruppe ersetzen und ist für mehrere Arten von Impulsventilen geeignet, wie z SCG353A043, SCG353044 Impulsventile, deren Anschlussgröße kleiner als 1-1 / 2 '' ist, der Außendurchmesser und die Höhe der Magnetankeranordnung sind 11 mm x 31 mm, geeignet für 400325642, 400325101, 400325118 Magnetspulen.
Technische Parameter von ASCO Typ Pulse Magnetventil Ankersystem:
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Order No
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BAPC211037301
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Reference No
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K0850
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Type
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2/2 Way
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Function
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NC (Normally Closed)
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Core tube material
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304 Stainless Steel
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Moving core material
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Stainless Steel 430FR
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Sealing material
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NBR (Common)
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Suitable Coil Hole Diameter
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φ11mm
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Suitable Coil Height
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31mm
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Inlet orifice max
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6mm
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Voltage
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DC, AC
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Connection type
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Threaded
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Applicable Valve Model
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SCG353A043, SCG353053
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Vergleichstabelle und Reparaturspulen für Staubabscheiderventile vom Typ ASCO:
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Valve Model
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Repair Kits
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Coils
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AC
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DC
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24VDC
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24 VAC
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110VAC
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220VAC
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SCG353A043
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C113444
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C113444
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400325642
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400325101
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400325118
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400325118
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SCG353A044
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C113444
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C113444
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400325642
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400325101
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400325118
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400325118
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SCG353A052
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C113444
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C113444
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400325642
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400325101
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400325118
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400325118
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SCG353A053
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C113444
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C113444
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400325642
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400325101
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400325118
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400325118
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SCG353A047
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C113827
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C113827
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400425342
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400425101
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400425118
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400425117
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SCG353A050
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C113685
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C113686
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400425342
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400425101
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400425118
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400425117
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SCG353A051
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C113685
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C113686
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400425342
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400425101
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400425118
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400425117
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SCG353A060
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C123432
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C123433
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400425342
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400425101
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400425118
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400425117
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SCG353A065
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C113827
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C113827
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400425342
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400425101
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400425118
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400425117
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Tipps: Die genannten Ventile, zugehörigen Membranen und Magnetspulen werden mitgeliefert.
Gesamtabmessung von ASCO Typ Pulse Magnetventil Ankersystem:
Details von ASCO Typ Pulse Magnetventil Ankersystem:
φ14mm & φ11mm OD von ASCO Typ Pulse Magnetventil Ankersystem für Sie zur Auswahl:
Installation von ASCO Typ Pulse Magnetventil Ankersystem:
Häufige Probleme bei der Montage des Magnetventilankers:
Frage 1: Warum weist der Kern der Magnetankeranordnung ungewöhnliche Geräusche auf?
Antwort: Die meisten Magnetanker haben abnormale Geräusche im Wechselstromkern. Da der statische Eisenkern des Wechselstromkopfs in den Spaltring eingeführt werden muss, kann das Brummen beseitigt werden.
Frage 2: Warum hat die Ankerbaugruppe des Wechselstroms einen Magnetring?
Antwort: Es ist möglich, dass der Magnetring beschädigt ist und ein Summen auftritt.
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