DMF-Z-76S Impulsmembranventil zur Staubfilterung

DMF-Z-76S Impulsmembranventil zur Staubfilterung

Die Einstellung der Einspritzzeit des Magnet-Impuls-Membranventils DMF-Z-76S im Entstaubungsgerät wirkt sich auf den Betrieb des gesamten Systems aus. Während des Bauprozesses müssen Sie zunächst mit dem Arbeitsprinzip und dem Zeichnungsdesign der Ausrüstung sowie dem technischen Prozess des Systems vertraut sein. Erfassen Sie die Bauprozesstechnologie, beginnen Sie an der Schullinie und überprüfen Sie die Linie, prüfen Sie, ob die Installation des Geräts dem Design und dem Prozess entspricht, ob sie den Installations- und Abnahmespezifikationen des Geräts entspricht, und finden Sie den Fehler während des Debugging-Prozesses. Solange die Analyse genau und aktuell ist, kann der Pulsbeutel garantiert werden. Die erfolgreiche Vorreinigung des Staubsammlers gewährleistet eine angemessene Einstellung der Spülzeit des elektromagnetischen Impulsventils, wodurch der Fahrwiderstand wirksam verringert, die Lebensdauer des Filterbeutels verlängert, das zur Staubentfernung verwendete Gas verringert und Strom verbraucht werden kann. Erzielen Sie eine hohe Staubentfernungseffizienz bei niedrigen Betriebskosten und spielen Sie den Pulsbeutel. Die Vorteile des Staubsammlertyps ermöglichen eine wirtschaftliche und effiziente Staubentfernung, wodurch das Ziel der Energieeinsparung und des Umweltschutzes erreicht wird.

Technisches Informationsblatt des Impulsstrahlventils DMF-Z-76S im Reinigungssystem für Zement- / Kohlekraftwerke:

Detailansicht des DMF-Z-76S Impulsmembran-Blasventils G3 Zoll Innengewinde-Anschlussgröße:

Produktionsanlage des Impulsmagnetventils DMF-Z-76S mit Spule AC110V 220V Spannung DC12V 24V:

DMF-Z-76S Puls Membran eine pplication Ansicht in Abfallverbrennungskraftwerksstaubreinigung e Ventil q u i p m n e t:

Debuggen des elektromagnetischen Impulsventils beim Einschalten:
1. In dem Staubsammelsystem vom Impulstaschentyp wird das elektromagnetische Impulsventil durch SPS-Zeitsteuerung und konstanten Druck gesteuert, und das elektrische Ausgangssignal wird periodisch gesprüht und zonenweise gereinigt. Das elektrische Signal wird in Millisekunden getaktet und in dem Moment, in dem das Impulsventil geöffnet wird, wird ein starker auftreffender Luftstrom erzeugt, wodurch ein sofortiges Blasen realisiert wird. Um den normalen Betrieb des Beutelfilters sicherzustellen, ist das Debuggen von Verknüpfungen das Ende der gesamten Systemarbeit und auch die Rationalität des Entwurfs des Inspektionsprogramms.

2. Wenn das elektromagnetische Impulsventil des Entstaubungssystems eingestellt wird, ist der Einspritzdruck einiger elektromagnetischer Impulsventile zu niedrig und der Blaseffekt wird nicht erreicht. Beeinflusst die Fähigkeit zur Staubentfernung. Der Grund für die wiederholte Prüfung und Inbetriebnahme vor Ort hängt von der Einspritzzeit, dem Intervall und dem Druck ab.

3. Die Reinigungszeit ist kurz, der Reinigungszyklus ist zu lang, der Staub auf dem Filterbeutel kann nicht gereinigt werden und der Staubsammler wird in den Filterzustand versetzt, wodurch sich der Fahrwiderstand schnell erhöht. Der Fahrwiderstand ist ein wichtiger Leistungsindikator für Staubsammler. Ein leistungsstarker, gut funktionierender Pulsbeutelfilter hat nicht nur eine hohe Staubentfernungseffizienz, sondern auch einen Fahrwiderstand von 1500 Pa oder weniger. Im Allgemeinen ist die für den Reinigungsprozess verwendete Zeit (dh die Zeit der Impulsventileinspritzung) innerhalb des Bereichs von 0,05 bis 0,5 s einstellbar. Die Zeit zwischen zwei Reinigungsintervallen ist der Reinigungszyklus, der im Allgemeinen 0 bis 30 Minuten beträgt.

4. Aufgrund des SPS-Programmdesigns beträgt das Impulsventil-Zyklusintervall 1,5 s, die Einspritzzeit ist kurz, der Druckwert kann beim Blasen nur 0,2 MPa erreichen, einige sind nur 0,1 MPa, und die Design- und Ausrüstungsanforderungen betragen 0,25 ~ 0. Zwischen 0,35 MPa kann die Beurteilung auf den kurzen Blaszyklus und die unzureichende Druckbeaufschlagungszeit in der Dampftrommel zurückzuführen sein. Um in jeder Hinsicht die besten Ergebnisse zu erzielen, wird das Impulsventil schließlich durch mehrere Tests und Fehlersuche mit dem Programmierer besprüht. Die Zeit wird auf 0,2 s und das Intervall auf 3 s eingestellt, so dass der Druck eines Teils der Druckluft, der zur Überwindung des Widerstands des Blassystems selbst verbraucht wird, und der eingestellte Wert des Drucks in der Druckluft wiederhergestellt werden Der Airbag und das Rohr werden wiederhergestellt und dadurch verbessert. Das Pulsventil speist Druck ein, um die Filtrationskapazität zu erhöhen.

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