Pneumatisches elektrisches Impulsventil DMF-Y-102S

Pneumatisches elektrisches Impulsventil DMF-Y-102S

Elektromagnetisches Impulsventil besteht aus Magnetventil, kleinem Ventilkörper, großem Ventilkörper, kleiner Membran, Feder, großer Membran, Ventilkörpermaterial ist Aluminiumlegierung

Wir haben unsere elektromagnetisch betätigten Impulsventile nach dem Stand der Fertigungstechniken hergestellt. Unsere Produkte sind funktionssicher und werden weltweit von verschiedenen OEMs eingesetzt.

DMF-Y-102S Teile Material

Wartungsmethode des Impulsventils zur Entfernung von eingetauchtem Staub nach Installation und Gebrauch:

Nach dem Einbau des Tauchstaubentfernungs-Impulsventils dürfen der Airbag und die zugehörigen Flansche nicht mehr geschweißt, das Sprührohr nicht angeschlossen, keine Schweißschlacke oder sofort hohe Temperaturen an der Membran festgestellt werden, was die Lebensdauer der Membran beeinträchtigt.
Zum Schutz des Impulsventils zum Entfernen von eingetauchtem Staub sollten Filter und Druckregelventil an der Druckluft oder dem Inertgas, das in die Luftumhüllungsstraße eintritt, installiert werden, und das Abblasventil sollte am Boden des Airbags installiert werden. Stellen Sie sicher, dass die Druckluftversorgung sauber und trocken ist. Entsprechend den Betriebsbedingungen der regelmäßigen Reinigung.
Beim Einbau oder bei der Handhabung von Magnetventil-Pilotkopf-Bauteilen kann es zu Kollisionen mit harten Gegenständen kommen, die zu einer Verformung des Ventilkerns führen, die dynamische Säule (elektromagnetischer Anker) im Ventilkernsatz verklemmt ist oder die Wirkung nicht flexibel ist, kann das Tauchstaub-Impulsventil nicht Start oder nicht geschlossen oder Membran in situ Pumpgasbeutel Luftdruck ist nicht hoch, machen das Entaschungssystem kann nicht normal funktionieren.
Der Einlassrohrdurchmesser des Airbags kann nicht zu klein gewählt werden, so dass der Luftdruck nicht rechtzeitig zugeführt werden kann und das Impulsventil zum Entfernen von eingetauchtem Staub nicht normal geblasen werden kann.

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