Airtac Typ 1/4 '' npt Pneumatisches Pilotventil 4v210-08
4V210-08 Richtungssteuerventil kann auf unterschiedliche Weise betrieben werden, z. B. manueller Betrieb oder Magnetbetrieb. Und sie werden in pneumatischen Systemen wie medizinischer Verwendung, Lebensmittelverarbeitung, staubige Umgebungen, explosive Umgebungen usw. häufig eingesetzt. S Pacial -Verarbeitung von innerem Loch, kleiner Reibungswiderstand und niedrigem Startdruck. Hochvorbereitete Pilotzubehör, Anregungszeit von nur 0,05 Sekunden , mit einem manuellen Gerät für Installaton und Tests.
Gesamtabmessungen:
Technische Daten:
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Model
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4V230C-06
4V230E-06
4V230P-06
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4V230C-08
4V230E-08
4V230P-08
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Fluid
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Air(to be filtered by 40 μ m filter element)
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Acting
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Internal pilot or external pilot
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Port Size
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In=Out=1/4'' Exhaust=1/8''
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Orifice Size
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Valve Type
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Operating Pressure
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Proof Pressure
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Temperature ℃
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Material of Body
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Max. frequency
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Dekonstruktion:
Details über 4v210-08 Richtungssteuerventil:
Bestimmen Sie zunächst, ob das Magnetventil fehlerhaft ist.
1) Testen Sie den pneumatischen Mechanismus. Schalten Sie die Leistung aus und überprüfen Sie, ob die Luftversorgung normal ist. Drücken Sie die Schalttil -Öffnungstaste an der Seite des Magnets. Wenn das Magnetventil geöffnet ist, ist die Ventilöffnung normal. Lassen Sie die Taste fallen, um festzustellen, ob das Magnetventil umgeschaltet ist. Wenn es normal gewechselt ist, funktioniert der pneumatische Stellantrieb des Magnetventils normal.
2) Testen Sie den elektrischen Teil. Drehen Sie den Schalter manuell auf dem Stromverteilungsfeld vor Ort, um die geöffnete Position zu schalten, um das Ventil zu öffnen. Wenn das Ventil geschlossen ist, schließt sich das Ventil und zeigt an, dass der elektrische Teil normal ist. Wenn es nicht funktioniert, messen Sie, ob die elektromagnetische Spule ausgebrannt ist, und ersetzen Sie sie.
3) Fehlerbehebung: Überprüfen Sie zuerst, ob die Luftversorgung normal ist, wenn nicht, das Luftversorgungsventil. Überprüfen Sie dann, ob das Magnetventil normal ist, und behandeln Sie es gemäß der oben genannten Methode. Im Notfall kann das Ventil manuell direkt mit einer Luftröhre eröffnet werden
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