Pneumatisches Magnetventil 4V420-15 mit Doppelspulen

Pneumatisches Magnetventil 4V420-15 mit Doppelspulen

1, doppelte Steuermagnetventile haben Gedächtnisfunktion.

2, internes Loch nimmt spezielle Verarbeitungstechnologie an, die wenig hat

Abriebreibung, geringer Anlaufdruck und lange Lebensdauer.

3, keine Notwendigkeit, Öl für die Schmierung hinzuzufügen.

4, ist es vorhanden, von der integrierten Ventilgruppe mit der Unterseite zu speichern

Installationsraum.

5, angeschlossene manuelle Geräte werden ausgerüstet, um Installation und das Ausprüfen zu erleichtern

6, einige Standardspannungsklassen sind wahlweise freigestellt

Anleitung:
1. Überprüfen Sie die Komponenten vor dem Gebrauch auf Transportschäden und installieren und verwenden Sie sie.
2. Achten Sie beim Einbau auf die Gasflussrichtung und auf die Richtigkeit der Düse.
3. Bei der Installation ist besonders darauf zu achten, ob die Spannung den Anforderungen entspricht. Es wird empfohlen, das Gerät manuell zu debuggen und anschließend das Gerät einzuschalten.
4. Bitte achten Sie auf die Staubverhütung und schlagen Sie vor, den Schalldämpfer an der Auslassöffnung anzubringen.
5. Achten Sie beim Anschließen der Rohrleitung darauf, dass die Wicklung der Anschlagleiste nicht über die Zahnstirnfläche hinausragt, und achten Sie auf die Beseitigung von Rohrverbindungen, Metallpartikeln im Rohr, Staub und Ölverschmutzung.

Fehler und Beseitigung
Erstens funktioniert das Magnetventil nach dem Einschalten nicht.
Überprüfen Sie, ob die Stromverkabelung defekt ist, und schließen Sie die Stecker erneut an.
Überprüfen Sie, ob die Versorgungsspannung im Bereich von + - bis zum normalen Standort liegt.
Ob die Spule entfernt oder wieder verschweißt wird
Spulenkurzschluss zum Ersetzen der Spule
Ist der Arbeitsdruckunterschied ungeeignet? Passen Sie den Differenzdruck an, um das entsprechende Magnetventil zu ersetzen.
Die Flüssigkeitstemperatur ist zu hoch, um das Proportionalmagnetventil auszutauschen.
Verunreinigungen verstopfen den Hauptventilkern und den beweglichen Eisenkern des Magnetventils zur Reinigung. Wenn die Dichtung beschädigt ist, ersetzen Sie die Dichtung und setzen Sie den Filter ein
Die Viskosität der Flüssigkeit ist zu hoch, die Frequenz zu hoch und das Leben ist angekommen.
Zwei Magnetventile können nicht geschlossen werden.
Die Dichtung der Hauptspule oder des Eisenkerns ist beschädigt. Dichtung ersetzen.
Wenn die Medientemperatur und -viskosität zu hoch sind, ersetzen Sie die entsprechenden Magnetventile.
Die Verunreinigung tritt in das elektromagnetische Ventil ein, um den Ventilkern oder den sich bewegenden Eisenkern zu erzeugen.
Das Leben der Federn ist angekommen oder deformiert, um es zu ersetzen.
Verstopfung der Drosselklappenausgleichsöffnung und rechtzeitige Reinigung
Die Arbeitsfrequenz ist zu hoch oder die Lebenserwartung hat sich geändert.
Drei, andere Umstände
Interne Leckage, um zu überprüfen, ob die Dichtung beschädigt ist und ob die Feder schlecht montiert ist.
Leckage: Verbindung lösen oder Dichtung ist gebrochen. Schrauben festziehen oder Dichtungen ersetzen.
Beim Einschalten ist ein Geräusch zu hören, und der Verschluss am Kopf ist locker und fest angezogen. Spannungsschwankungen liegen nicht innerhalb des zulässigen Bereichs. Passen Sie die Spannung an. Reinigen oder ersetzen Sie die Verunreinigungen oder unebenen Oberflächen des Kerns.

Produktgruppe : Pneumatischer Zylinder